Toyota desvela su prototipo secreto: un deportivo de motor central con 400 CV y posible nombre Celica

Toyota ha probado un prototipo de deportivo con motor central que podría revivir el nombre Celica, equipado con el nuevo motor G20E de 2 litros turboalimentado y alrededor de 400 CV.

El prototipo, desarrollado por la división Gazoo Racing (GR) de Toyota, fue visto compitiendo en la ronda de Okayama de la serie Super Taikyu. Aunque conserva las luces del Yaris y está inscrito como «Toyota Yaris M» en la clase experimental ST-Q, su carrocería ha sido modificada para adoptar una silueta angular de deportivo con motor central.

Este modelo forma parte de una estrategia más amplia de Toyota para expandir su gama de vehículos de alto rendimiento.

Prototipo de Toyota compite en Okayama con diseño modificado

Posteriormente, compitió en la ronda de Okayama de la serie Super Taikyu, donde se observaron modificaciones significativas en su diseño, incluyendo la eliminación de la silueta de hatchback para adoptar una forma más angular y deportiva.

Esta configuración surgió como una solución propuesta por los ingenieros de Toyota para mejorar la capacidad de giro del GR Yaris, según declaraciones de Akio Toyoda.

Sin embargo, señaló que el prototipo requería más correcciones de las esperadas al acercarse a sus límites. Dentro del equipo de desarrollo, existe un debate sobre cómo debería comportarse el vehículo final.

Akio Toyoda, chairman de Toyota, habló con evo durante las 24 Horas de Fuji sobre el enfoque de la marca en el desarrollo de este prototipo y otros vehículos de alto rendimiento.