El Supremo tumba el Circuito del Motor de Tenerife: «Proyecto ilegal y sin cobertura ambiental»
El Tribunal Supremo inadmite el recurso del Cabildo y confirma la caducidad de la Declaración de Impacto Ambiental…
La resolución, fechada el pasado 30 de septiembre, confirma la caducidad de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y deja el proyecto sin cobertura legal, según ha divulgado la Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza (ATAN).
La Sala de lo Contencioso-Administrativo del alto tribunal ha reprochado al Cabildo la falta de fundamentación y la carencia de interés casacional en su recurso, imponiendo además las costas a la corporación insular. La providencia es firme y no admite más recursos, lo que consolida la posición de ATAN, que lleva años denunciando la ilegalidad del proyecto.
Un proyecto sin cobertura legal y con daños ambientales
«La resolución es firme: queda confirmado lo que ATAN lleva años denunciando. La DIA del circuito está caducada y el proyecto carece de cobertura ambiental y, por tanto, legal», señala la organización en un comunicado.
ATAN recuerda que el Cabildo dividió el proyecto en cuatro partes para intentar esquivar los obstáculos legales. La organización acusa a la corporación insular de haber seguido adelante con las obras a pesar de las sentencias en contra, tanto en primera instancia como en apelación ante el Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC).
«Nadie en el Cabildo puede decir que no lo sabía», afirma ATAN, que ya advirtió en 2022, durante el trámite de alegaciones, sobre los riesgos del proyecto. Además, los propios técnicos del Cabildo y el Defensor del Pueblo alertaron en enero de 2024 de que el acta de replanteo de 2016 pudo ser un simple trámite para evitar la caducidad de la DIA. A pesar de todo, el Cabildo, tanto bajo la presidencia de Rosa Dávila como de Pedro Martín, continuó con las obras.
«Lo hicieron con un único objetivo: imponer los hechos consumados, destrozar la zona para que no quede nada y meter las máquinas antes de que llegara la última decisión de los tribunales.»
Portavoz de ATAN·Portavoz
La organización no duda en calificar la actuación del Cabildo como una estrategia deliberada de desprecio a la legalidad. «Rosa Dávila y su partido mienten cuando hablan de proteger el territorio de Tenerife. Sus hechos los desmienten: han antepuesto un proyecto ilegal al medio ambiente y a las advertencias de jueces e instituciones», añade el comunicado.
Despilfarro de dinero público y responsabilidades pendientes
ATAN no solo denuncia la ilegalidad del proyecto, sino también el despilfarro de millones de euros de dinero público en una obra que, según la organización, «todo el mundo sabía muerta». La asociación exige al Cabildo la paralización inmediata de las obras, la restauración de los terrenos afectados y la depuración de responsabilidades políticas y legales.
«El Cabildo de Tenerife debe parar las obras inmediatamente o declararse de una vez por todas y públicamente fuera de la ley, contrario a la justicia y enemigo de esta isla», sentencia ATAN. La organización recuerda que aún quedan tres procedimientos pendientes relacionados con el Circuito del Motor: el proyecto modificado de la fase 2 del acceso norte, la adaptación del Parque Internacional del Motor al Plan de Defensa contra Avenidas y el proyecto modificado de la pista de velocidad.
