Tesla Roadster: así es el coche que vuela y cuesta esta «locura» de dinero reservarlo

Elon Musk ha dado un paso más en la fusión entre automoción y tecnología espacial con el nuevo Tesla Roadster, un superdeportivo eléctrico capaz de volar, circular por paredes e incluso quedarse pegado al techo. Las reservas ya están abiertas, aunque con condiciones económicas que dejan claro su exclusividad: el modelo más accesible requiere un depósito inicial de 5.000 dólares, mientras que la versión de competición supera los 245.000 dólares.

El Roadster se presenta en tres configuraciones, cada una con un nivel de prestaciones más extremo que el anterior. Además, incorpora un sistema de aerodinámica activa con un alerón trasero retráctil y ventiladores en la parte inferior que generan succión para mejorar el agarre al asfalto.

Pero lo más llamativo llega con las versiones Thrust y Rocket. La primera, pensada para competición, añade propulsores de gas frío en la parte trasera, lo que le permite alcanzar los 97 km/h en menos de un segundo. La segunda, sin embargo, es la que roba todas las miradas: equipada con propulsores distribuidos por todo el chasis, puede volar y realizar acrobacias aéreas, como giros mortales en el aire o desplazamientos laterales. Eso sí, no está homologada para circular por vías públicas y su acceso estará restringido a una lista de invitados.

Cómo funcionan los propulsores y qué los hace únicos

El secreto del Tesla Roadster reside en su tecnología de propulsión, desarrollada en colaboración con SpaceX. Los propulsores de gas frío, similares a los utilizados en cohetes espaciales, generan un empuje controlado que permite al vehículo desafiar las leyes de la física convencional. En las demostraciones realizadas en las instalaciones de SpaceX en McGregor (Texas), el Roadster mostró su capacidad para ascender por rampas curvas hasta quedar boca abajo y aterrizar de forma estable sobre sus cuatro ruedas.

Musk ha insistido en que esta tecnología no solo busca sorprender, sino también explorar los límites de la movilidad eléctrica y espacial.

El sistema de propulsión, sin embargo, no es el único avance. La aerodinámica activa y los ventiladores de succión permiten al Roadster mantenerse pegado al suelo o a superficies verticales, como paredes o techos, sin perder estabilidad.

Precios, plazos y quién podrá comprarlo

Tesla aún no ha confirmado el precio final de venta, pero las condiciones de reserva ya dan una idea de lo que costará hacerse con uno de estos vehículos. La versión Performance requiere un depósito inicial de 5.000 dólares, seguido de un pago de 45.000 dólares en los diez días siguientes. La Thrust, en cambio, exige un desembolso inicial de 5.000 dólares y otros 245.000 dólares en el mismo plazo.

La versión Rocket, la más exclusiva, no estará disponible para el público general. Tesla ha anunciado que solo se venderá bajo invitación privada, lo que la convierte en un objeto de deseo para coleccionistas y entusiastas de la tecnología. Además, al no estar homologada para circular por vías públicas, su uso quedará restringido a pistas de competición o demostraciones controladas.

Mientras tanto, Tesla ha habilitado un formulario de reserva en su página web, donde los interesados pueden dejar sus datos para recibir información actualizada.

Con las reservas ya abiertas, los plazos para formalizar los pagos comienzan a contar desde la confirmación de la solicitud. Tesla ha confirmado que las primeras entregas de las versiones Performance y Thrust están previstas para el primer trimestre de 2025, mientras que los detalles sobre la asignación de la Rocket se comunicarán a los invitados en los próximos meses.