TF-5 cortada 15 días: cómo afectan las obras a los 20.000 vehículos diarios entre Icod y El Tanque

El Cabildo de Tenerife ha iniciado obras de rehabilitación en un tramo de 11 kilómetros de la TF-5, entre Icod de los Vinos y El Tanque, que obligarán al cierre total de la vía durante aproximadamente dos semanas. Los trabajos, que comenzaron el pasado 30 de agosto, buscan mejorar las condiciones de seguridad y prolongar la vida útil del firme, aunque generarán molestias para los conductores.

En primer lugar, se procederá a la rehabilitación y regularización del firme, seguida de la aplicación de una capa de microaglomerado en frío de unos cinco milímetros de espesor. Según explicó el consejero de Carreteras del Cabildo, Dámaso Arteaga, el material empleado requiere condiciones ambientales específicas para su correcta consolidación, lo que ha obligado a planificar los trabajos en horarios diurnos y nocturnos.

Desvíos y recomendaciones para los conductores

Durante el periodo de obras, el tráfico será desviado preferentemente por las carreteras TF-42 y TF-82, rutas alternativas que el Cabildo ha señalizado para garantizar la movilidad.

Arteaga pidió a los conductores que planifiquen sus desplazamientos con antelación y sigan las indicaciones de la señalización provisional instalada en la zona.

La TF-5 es uno de los ejes fundamentales de comunicación en Tenerife, conectando el norte y el sur de la isla. Su cierre afectará a miles de usuarios diarios, especialmente a aquellos que se desplazan por motivos laborales o turísticos. El Cabildo ha recordado que, aunque los desvíos puedan alargar los tiempos de viaje, son una medida temporal para evitar mayores complicaciones.

El consejero también destacó que estas obras forman parte de una estrategia más amplia de mejora de las carreteras en la zona. «Ya hemos actuado recientemente en el tramo central de El Tanque, y tenemos en fase de tramitación proyectos de mayor envergadura para la carretera entre Icod y Santiago del Teide», señaló. Estos trabajos, que podrían comenzar a finales de este año o principios del próximo, supondrán nuevos cierres y desvíos en la zona.

¿Por qué son necesarias estas obras en la TF-5?

La TF-5 es una de las carreteras más transitadas de Tenerife, con un tráfico constante de vehículos ligeros y pesados.

Este tipo de pavimento, compuesto por áridos de alta calidad y betún modificado, es especialmente eficaz en carreteras con pendientes pronunciadas, como las que caracterizan este tramo de la TF-5. Su aplicación no solo mejora la seguridad, sino que también reduce los costes de mantenimiento a largo plazo, alargando la vida útil del firme entre un 30% y un 50% respecto a otros materiales convencionales.

El Cabildo de Tenerife ha subrayado que, aunque las obras generen inconvenientes a corto plazo, los beneficios a largo plazo serán significativos. «Estamos trabajando para que nuestras carreteras ofrezcan las mejores condiciones posibles, tanto en seguridad como en comodidad para los usuarios», afirmó Arteaga. La institución insular ha invertido más de 12 millones de euros en los últimos tres años en la rehabilitación de carreteras en el norte de la isla, una zona con un relieve complejo que exige intervenciones periódicas para garantizar la conectividad.

Para aquellos conductores que necesiten información actualizada sobre el estado de las obras o los desvíos, el Cabildo recomienda consultar los canales oficiales de la institución, como su página web o redes sociales. También se ha habilitado un teléfono de atención al ciudadano (922 239 500) para resolver dudas específicas sobre la movilidad durante este periodo. Este servicio, operativo de 8:00 a 20:00 horas, ofrece información en tiempo real sobre el estado de las obras, rutas alternativas y posibles incidencias.

Las obras en la TF-5 se suman a otras actuaciones recientes en la red viaria de Tenerife, como la rehabilitación de tramos en la TF-1 o la mejora de accesos en zonas turísticas. El objetivo del Cabildo es mantener un plan de mantenimiento continuo que evite el deterioro acelerado de las infraestructuras y garantice la seguridad de todos los usuarios. En este sentido, la institución ha puesto en marcha un plan quinquenal de conservación viaria, dotado con 50 millones de euros, que prioriza las carreteras con mayor índice de siniestralidad y desgaste.

Para los residentes de la zona, estas obras representan una oportunidad para mejorar su conectividad y seguridad en los desplazamientos diarios. Sin embargo, también implican un periodo de adaptación, en el que la planificación y la paciencia serán clave. El Cabildo ha recordado que, una vez finalizados los trabajos, los usuarios notarán una mejora significativa en la calidad del firme, con una calzada más uniforme y segura, especialmente en condiciones de lluvia o niebla, frecuentes en esta zona del norte de la isla.

En los próximos meses, el Cabildo tiene previsto presentar nuevos proyectos de mejora en la red viaria de Tenerife, incluyendo la modernización de intersecciones peligrosas y la instalación de sistemas inteligentes de gestión del tráfico. Estas iniciativas, enmarcadas en el Plan de Movilidad Sostenible de la isla, buscan no solo mejorar la seguridad vial, sino también reducir los tiempos de viaje y las emisiones contaminantes asociadas al transporte por carretera.