Los billetes de avión suben un 5,3% en octubre por el alza del petróleo

El incremento de octubre se suma al del 1,5% de septiembre y contrasta con los descensos acumulados durante el verano. En julio los precios cayeron un 6,1% y en junio un 1,3%, mientras que en mayo habían subido un 8,9%. Abril marcó otra caída pronunciada, del 14,4%, la mayor desde junio de 2021, cuando se redujeron un 14,7%, el descenso más alto junto al de septiembre de 2020.

En marzo, coincidiendo con el inicio de la guerra de Irán, el petróleo se encareció de forma brusca y se impusieron restricciones a los vuelos en países del golfo Pérsico. Ese mes los billetes subieron un 1,1%, sumándose además una subida de las tasas de Aena del 6,44%. Febrero había roto con dos meses de ascensos con una bajada del 0,5%, la primera desde noviembre, cuando cayeron un 3,1% tras una larga racha alcista que en agosto llegó al 16,8%, la mayor subida desde abril del año pasado, cuando alcanzaron el 19,3% coincidiendo con la Semana Santa.

Los vuelos nacionales suben un 11,6% en octubre

Por tipo de destino, los vuelos nacionales fueron los más afectados en octubre, con un encarecimiento del 11,6%, aunque inferior al 15,3% de septiembre, mes posterior a la caída récord del 16,4% en agosto. En julio habían subido un 5%, en junio un 4,2% y en mayo se dispararon un 25,6%, la mayor subida histórica registrada.

Los billetes para volar al extranjero, por su parte, cambiaron de tendencia en octubre y subieron un 2,9%, tras bajar un 3,7% en septiembre. La caída se había intensificado en agosto, con un 15,3%, después de las reducciones del 10,2% en julio, el 2,9% en junio y el 2,5% en mayo. Abril había registrado la mayor caída histórica para los vuelos internacionales, del 18,9%.