Qué datos debe incluir un contrato de compraventa de moto entre particulares
La DGT fija los datos mínimos, pero recomienda consignar bastidor, kilometraje y defectos conocidos para evitar…
Un contrato de compraventa de moto entre particulares no es un mero formulario: es la prueba principal de qué se vendió, en qué condiciones y desde cuándo cambió de manos. La Dirección General de Tráfico (DGT) establece una serie de datos mínimos obligatorios, aunque recomienda ampliar la descripción para blindar la operación ante posibles disputas.
El organismo determina que el documento debe consignar, como mínimo, el nombre y apellidos y el DNI, NIE o NIF tanto del comprador como del vendedor, además de la marca, modelo y matrícula de la motocicleta, el precio de compra y la fecha y hora exactas de la firma. Ambas partes deben rubricar todas las hojas del contrato.
Más allá de esa lista mínima, conviene incluir el número de bastidor y el kilometraje, datos que identifican inequívocamente el vehículo y dejan constancia del estado del odómetro en el momento de la transmisión. Asimismo, hay que describir el estado general, los accesorios entregados (maletas, baúl, escape homologado, pantalla) y los defectos conocidos, pues cuanto más precisa sea la descripción, menos margen habrá para reclamaciones posteriores.
El vendedor debería conservar una copia del documento de identidad del comprador y comprobar que los datos del contrato coinciden con los del titular registral. Si actúa un representante, debe existir una autorización válida que acredite esa representación. Antes de entregar el dinero o la moto, conviene solicitar un informe del vehículo a la DGT para verificar su situación administrativa, que la motocicleta esté de alta y que tenga abonado el impuesto de circulación del año anterior.
El contrato detalla fecha de matriculación y documentación de la moto
En la descripción del bien conviene consignar la fecha de primera matriculación y la documentación entregada. Si la moto incorpora modificaciones, hay que detallarlas y conservar la documentación de homologación correspondiente, incluido el informe de conformidad de la ITV cuando proceda. El precio debe quedar escrito de forma inequívoca junto con el medio de pago; si se realiza mediante transferencia, es aconsejable conservar el justificante.
La consignación de la fecha y hora de firma y de entrega resulta especialmente relevante porque permite delimitar quién era el titular cuando se cometió una infracción ese mismo día. Si ambos momentos no coinciden, conviene recogerlos por separado; si el pago se fracciona o existe una señal previa, hay que detallar qué cantidades se han entregado, cuáles quedan pendientes y cuándo se abonarán.
Respecto a los defectos, el contrato debe describir los defectos conocidos y el estado general del vehículo. En el régimen del Código Civil, el vendedor responde por los vicios ocultos preexistentes que hagan la moto impropia para su uso o reduzcan ese uso de forma relevante, pero no por los defectos manifiestos ni por aquellos que un comprador experto debió detectar.
