Tiger Nine: el monovolumen híbrido de lujo que llega a España con 60.000 € de ahorro frente a sus rivales
El nuevo modelo italiano ofrece siete plazas, 170 CV y un equipamiento premium por 55.900 €, muy por debajo de Lexus o…
El Tiger Nine, un monovolumen híbrido de 170 CV, llega a España con un equipamiento de serie destacado y un precio de 55.900 €, hasta 75.000 € menos que sus rivales en el segmento de lujo.
Los monovolúmenes de lujo han estado tradicionalmente asociados a precios elevados., el Lexus LM supera los 120.000 €, mientras que un Mercedes Clase V Exclusive equipado completamente también alcanza cifras similares. Estos modelos están diseñados para ofrecer comodidad en viajes largos, aunque su acceso queda limitado a pocos bolsillos.
El Tiger Nine, derivado del Dongfeng Forthing V9, se presenta como una alternativa en el mercado español. Con una longitud de 5,2 metros, compite en tamaño con modelos como el Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller, Ford Tourneo Custom y Volkswagen Multivan. Su habitáculo, con siete plazas, destaca por una disposición 2+2+3, incluyendo butacas individuales en la segunda fila.
Tiger Nine híbrido rinde 170 CV con etiqueta ECO de la DGT
El modelo llega con un único motor de gasolina de 1,5 litros sobrealimentado, integrado en un sistema híbrido que desarrolla 170 CV y 280 Nm de par máximo desde las 1.500 rpm. La transmisión es automática DHT y, al ser un híbrido convencional, cuenta con la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Según los datos proporcionados por la marca, el Tiger Nine alcanza una velocidad máxima limitada a 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos. El consumo homologado es de 7,26 litros cada 100 kilómetros, con emisiones de 174 gramos de CO₂ por kilómetro.
El interior del Tiger Nine incluye tapizado en piel, asientos delanteros y centrales con reglajes eléctricos, calefacción y ventilación. La lista de equipamiento de serie abarca faros LED inteligentes, asistente de luces largas, control de crucero adaptativo, detector de fatiga, sensor de lluvia y mantenimiento de carril.
También incorpora frenada automática de emergencia, aviso de colisión, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado y sistema de visión de 360 grados. Los sensores de aparcamiento con asistente de estacionamiento, alarma y aviso de salida segura completan la dotación de seguridad.
En cuanto a confort, el modelo ofrece climatización independiente, instrumentación digital, pantalla multimedia de 16,2 pulgadas y otra de 12,3 pulgadas. Incluye compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, equipo de sonido Hi-Fi, cargador inalámbrico con ventilación, techo solar eléctrico e iluminación ambiental LED.
El Tiger Nine ya está disponible en España por 55.900 €. En comparación, el Lexus LM arranca en 131.000 €, mientras que el Mercedes Clase V Exclusive supera los 110.000 €. La marca destaca que la diferencia de precio puede rondar los 75.000 € frente al japonés y los 55.000 € respecto al alemán.
