El clon chino del Porsche Taycan cuesta 30.000 € y anuncia 1.300 km de autonomía
El Aistaland GT7, de la marca GAC ya presente en España, imita al Taycan Sport Turismo y cuesta un tercio que el…
La firma china GAC, que ya comercializa en España un SUV eléctrico de 510 km de autonomía y un compacto comparable al Volkswagen ID.3, ha presentado en su mercado local un vehículo que imita al Porsche Taycan Sport Turismo.
El modelo nace de la alianza HIMA entre GAC y Huawei y adopta una carrocería shooting brake muy similar a la del deportivo alemán. En dimensiones, el GT7 alcanza los 5,05 metros de longitud y una batalla de 3,0 metros, cifras que se aproximan a los 4,96 metros y 2,90 metros del Taycan.
Mecánica EREV con motor 1.5 T y batería CATL
Frente a los 652 km que anuncia el Taycan en su versión de máxima autonomía, el GT7 alcanza los 1.300 kilómetros. Mecánicamente, combina un propulsor de gasolina 1.5 T que actúa como generador con un motor eléctrico trasero de 250 kW. La batería, desarrollada por CATL, permite recorrer 252 kilómetros en modo eléctrico puro.
Incluso descargada, el consumo se sitúa en 5,35 litros cada 100 kilómetros, y la aceleración de 0 a 100 km/h se resuelve en 5,9 segundos.
Por ese precio, el equipamiento incluye suspensión neumática con amortiguación adaptativa, una pantalla central de 15,6 pulgadas, cuadro digital de 8,9 pulgadas y un sistema HUD que proyecta datos equivalentes a una pantalla de 88 pulgadas en el parabrisas. El equipo de sonido, firmado por Huawei, alcanza los 21 altavoces.
