EVO Cross4: el 4×4 diésel con reductora que cuesta menos que un Toyota Yaris nuevo
Este pick-up de doble cabina ofrece tracción total conectable, cambio manual de seis velocidades y un motor 2.0 diésel…
El EVO Cross4 es un pick-up de doble cabina con tracción total conectable y reductora que parte de un precio de 25.400 euros, sin incluir IVA ni Impuesto de Matriculación.
El modelo deriva del JAC T8 Pro, aunque incorpora modificaciones para adaptarse al mercado., es una de las pocas opciones para estrenar un 4×4 sin un desembolso elevado.
El EVO Cross4 equipa un motor diésel de cuatro cilindros y 2,0 litros. Este propulsor desarrolla 136 CV y 320 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El fabricante homologa un consumo medio de 11,0 litros cada 100 kilómetros y emisiones de CO₂ de 288 g/km.




La velocidad máxima declarada es de 150 km/h. El sistema de tracción total permite seleccionar entre los modos 2WD, 4WD 4H y 4WD 4L, según las condiciones del terreno. El vehículo cuenta con la etiqueta ambiental C de la Dirección General de Tráfico (DGT).
EVO Cross4 suma 9 pulgadas táctiles y Apple CarPlay de serie
El EVO Cross4 incluye de serie luces diurnas por LEDs, airbags, control de crucero y asistente de arranque en pendiente. También incorpora control de descensos, sensores de aparcamiento traseros y cámara de marcha atrás. El equipamiento se completa con encendido automático de luces y faros antiniebla.
Entre otros elementos de serie destacan el aire acondicionado, ordenador de viaje y cuatro elevalunas eléctricos. El sistema multimedia cuenta con una pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incluye radio digital DAB y conectividad Bluetooth.
El vehículo monta llantas de aleación, tapicería de piel sintética y volante multifunción revestido en piel. También ofrece acceso sin llave y arranque por botón.
El Toyota Yaris más económico parte de 24.900 euros, con todos los impuestos incluidos. Las fuentes indican que el Maxus T60 Max es otro competidor, con mayor dotación y un motor diésel de 213 CV.
