Lotus desafía a Porsche y AMG con un V8 híbrido de 680 CV fabricado entre Francia y China
El nuevo propulsor HORSE W40, desarrollado por la joint-venture Renault-Geely, equipará al futuro superdeportivo Lotus…
HORSE Powertrain, joint-venture entre Renault y Geely, ha desarrollado un motor V8 twin-turbo de 680 CV para Lotus, con 800 Nm de par motor.
El propulsor, denominado HORSE W40, es un 4.0 V8 de nuevo desarrollo., este motor equipará al futuro superdeportivo híbrido de Lotus, identificado bajo el código Type 135. La presentación del modelo está prevista para 2027.
HORSE también ha diseñado una caja de cambios de doble embrague con 8 relaciones, llamada 8LDCT. En combinación con un sistema híbrido, el conjunto alcanza un par motor máximo de 1.050 Nm.
El motor se instalará en posición longitudinal tras el habitáculo. Para ello, HORSE ha reducido el peso del V8 a 200 kg. Los turbocompresores se sitúan en el interior del bloque, en una disposición conocida como Hot V o V caliente.
Las fuentes señalan que HORSE fabrica motores en España y que este desarrollo abre la puerta a que Lotus compita «al nivel de lo mejor de Porsche o AMG».
Lotus, propiedad del grupo Geely, busca recuperar notoriedad en el mercado del lujo y las altas prestaciones. El Type 135 forma parte de su proceso de reinvención, en el que ha «relajado sus planes de electrificación».
