200 euros de multa y nuevas normas desde octubre: así te afecta el cambio de la DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) aplica desde el 1 de octubre nuevas obligaciones para conductores, ciclistas y usuarios de patinetes, con sanciones de hasta 200 euros por incumplimiento. Estas son las claves que debes conocer para evitar multas y circular con seguridad.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este 1 de octubre una reforma del Reglamento General de Circulación que introduce nuevas obligaciones para conductores, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos. Las medidas, que buscan reforzar la protección de los usuarios más vulnerables, incluyen multas de hasta 200 euros por incumplimientos como no llevar casco, chaleco reflectante o no respetar las distancias de seguridad al adelantar.
Uno de los colectivos más afectados por las nuevas normas son los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), categoría en la que se incluyen los patinetes eléctricos. Además, será obligatorio el uso de casco de protección y, durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad, el chaleco reflectante.
Los profesionales que utilicen patinetes para trabajar —como repartidores— deberán llevar el chaleco reflectante en todo momento, independientemente de la hora del día. El incumplimiento de estas obligaciones se considerará una infracción grave, sancionada con 200 euros de multa. Sin embargo, la obligación de circular con el alumbrado encendido en los VMP se aplaza hasta el 1 de octubre de 2027, según el texto oficial.
Para los ciclistas, las novedades también son significativas. Se elimina la exención existente para el uso del casco en vías interurbanas, por lo que será obligatorio en todo tipo de carreteras. Los riders y otros profesionales que trabajen con bicicletas deberán llevar, además, chaleco reflectante en todo momento. En ciudad, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril, y los vehículos que circulen detrás deberán mantener una separación mínima de cinco metros.
Qué cambia para los usuarios de patinetes y bicicletas desde octubre
En vías interurbanas, los conductores deberán reducir su velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la carretera al adelantar a un ciclista. Si la vía cuenta con varios carriles por sentido, el conductor deberá realizar un cambio completo de carril y mantener una distancia lateral mínima de 1,5 metros. El incumplimiento de estas normas también conllevará una multa de 200 euros.
Los motoristas también se enfrentan a cambios importantes. A partir de ahora, conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar guantes de protección en vías interurbanas, mientras que el calzado cerrado será obligatorio en cualquier tipo de vía. Ambas medidas están asociadas a una sanción de 200 euros en caso de incumplimiento.
Además, las motocicletas podrán utilizar el arcén derecho cuando exista congestión de tráfico, siempre que el tramo esté debidamente señalizado y no se supere los 30 kilómetros por hora. Los profesionales que trabajen sobre una motocicleta, como repartidores, deberán llevar chaleco reflectante en todo momento.
Otra modificación relevante afecta a los cascos de moto. La DGT exige que estén homologados, no simplemente certificados. Sin embargo, esta medida no entrará en vigor hasta el 1 de octubre de 2027, según la información facilitada por el organismo.
Nuevas obligaciones para motoristas y conductores de vehículos a motor
Los conductores de vehículos a motor también tendrán que adaptarse a nuevas normas. Se elimina la exención para el uso del cinturón de seguridad en taxis, vehículos de mercancías y autoescuelas. A partir de ahora, todos los ocupantes de estos vehículos deberán llevarlo puesto en todo momento, con una única excepción: los ocupantes de ambulancias asistenciales que, durante un servicio de urgencia, se encuentren en el habitáculo del paciente realizando asistencia técnico-sanitaria.
En situaciones de retención, los conductores deberán tener en cuenta otra novedad: la creación de un carril de emergencia en los atascos.
La DGT ha recordado que estas medidas buscan reducir la siniestralidad vial, especialmente entre los usuarios más vulnerables. Con estas nuevas normas, la DGT espera mejorar la convivencia entre los distintos usuarios de la vía y reducir el número de accidentes.
Para más información sobre las nuevas obligaciones, los conductores pueden consultar la página web oficial de la Dirección General de Tráfico o acudir a los centros de formación vial autorizados.