La dimisión de Óscar Puente a 26 días del 29N: qué puede cambiar para el PSOE

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este martes su dimisión del cargo y su renuncia a encabezar la candidatura del PSOE por Valladolid en las elecciones generales del 29 de noviembre.

Puente comunicó su decisión durante su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, convocada para informar sobre el accidente ferroviario de Urda (Toledo). El siniestro, ocurrido el pasado 28 de octubre, dejó 69 víctimas mortales. Este suceso se suma al accidente de Adamuz (Córdoba), registrado el 18 de enero, en el que fallecieron 46 personas.

El ministro aseguró que tomó la decisión «en los primeros minutos» tras conocer la magnitud de la tragedia de Urda. «Un ministro de Transportes no puede continuar en su cargo con dos accidentes de gravedad en menos de un año», afirmó.

«No solo renuncio a mi cargo como ministro de Transportes sino también a formar parte de las listas electorales el 29N. No seré cabeza de lista al Congreso de los Diputados por Valladolid»,

La dimisión de Óscar Puente llega en el peor momento posible para el calendario electoral del PSOE. Faltan 26 días para las generales del 29 de noviembre y las listas ya están proclamadas, de modo que el partido debe recurrir a los mecanismos que la legislación electoral contempla para cubrir las bajas de candidatos. Valladolid se queda sin el cabeza de lista que había sido alcalde de la ciudad entre 2015 y 2023, el perfil con mayor implantación local de la candidatura socialista en esa provincia.

El efecto va más allá de una circunscripción. Óscar Puente era uno de los ministros con mayor protagonismo político y mediático del Ejecutivo, y su salida obliga a Pedro Sánchez a afrontar un relevo en Transportes mientras sigue abierta la investigación del accidente de Urda. La secuencia de las últimas horas añade un elemento incómodo: el propio ministro había puesto su cargo a disposición del presidente, que le trasladó su respaldo y le pidió que continuara. Ese mismo martes por la mañana, fuentes del Gobierno daban por hecho que seguiría tanto en el Ministerio como en la lista. Por la noche había dimitido de ambas cosas.

En la comparecencia ante la Diputación Permanente, todos los grupos parlamentarios salvo el PSOE y EH Bildu habían pedido expresamente su dimisión. El PP llevaba días reclamándola y aspira a arrebatar un diputado a los socialistas en Valladolid. Lo que queda por ver es si la salida desactiva la presión sobre el Gobierno en la recta final de la campaña o si, por el contrario, mantiene abierto el debate sobre la gestión ferroviaria. La dimisión no despeja las incógnitas sobre la seguridad de la alta velocidad ni sobre la coordinación entre Adif y Renfe, los dos frentes que han quedado bajo escrutinio tras Adamuz y Urda.

Puente dimite por dignidad política y empatía con víctimas

Puente justificó su dimisión como una cuestión de «dignidad política, de coherencia y de empatía con las víctimas». «La decisión sobre mi futuro la tomé en los primeros minutos», reiteró. El ministro explicó que se dirigió al centro de control de 24 horas de Adif tras conocer el accidente de Urda y que comunicó su decisión primero a su familia.

«La culpa no puede morir sola»,

sentenció, citando al exministro portugués Jorge Coelho, quien dimitió en 2001 tras el derrumbe de un puente en el que murieron 59 personas. Puente defendió que su renuncia es «buena para el país y buena para la democracia».

El ministro recordó que su madre y su abuelo también militaron en el PSOE. «Nadie es más grande que la organización a la que pertenece. Mi ego nunca ha sido mayor que mi partido ni desde luego que mi país», declaró. Puente añadió que su decisión pretende estar «a la altura de mi partido y de los que me precedieron».