Chery iCaur V25: el SUV híbrido de 455 CV que desafía a Toyota con diseño retro y 200 mm de altura
El modelo, con estética todoterreno y tecnología híbrida enchufable, compite en prestaciones con el RAV4 pero su…
El modelo pertenece al grupo Chery, junto a marcas como Omoda, Jaecoo y Lepas. Se sitúa entre los V23 y V27, siendo una versión alargada del primero, con mayor longitud y distancia entre ejes. Sus dimensiones son 4.630 mm de largo, 1.920 mm de ancho, 1.850 mm de alto y 2.820 mm entre ejes.
El diseño exterior incluye faros LED redondos, pasos de rueda ensanchados y rueda de repuesto trasera. En el interior, destaca una pantalla central de grandes dimensiones, instrumentación digital y mandos físicos.
El habitáculo cuenta con 41 espacios para guardar objetos y más de 20 puntos de conexión para accesorios. Los asientos traseros pueden abatirse para formar una superficie plana, aunque el maletero ofrece unos 400 litros, por debajo de los más de 500 litros de sus rivales.
Chery iCaur V25 alcanza 455 CV con doble motor eléctrico
El iCaur V25 ofrece dos versiones: una completamente eléctrica y otra de autonomía extendida (REEV). Esta última funciona como un híbrido enchufable, con un motor de gasolina que genera electricidad. La configuración de doble motor anuncia 455 CV y 505 Nm de par máximo.
En una toma de contacto en un circuito de obstáculos cerrado, la versión de doble motor destacó por su comportamiento dinámico. La autonomía eléctrica de la versión REEV superaría los 100 km con una carga completa, según lo anunciado para otros mercados.
La calidad percibida es inferior a la de modelos como Omoda y Jaecoo, debido al uso de plástico duro en algunas zonas. El modelo compite en el segmento de SUV familiares, junto a rivales como el Toyota RAV4, Hyundai Tucson y Omoda 7.
