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Viernes, 13 de noviembre de 2026 · ·Santa Cruz de Tenerife
Automoción

Honda CR-V 2027: el SUV que será solo híbrido y desafía al Toyota RAV4

Será exclusivamente híbrido, estrenará plataforma nueva y llegará a EEUU en 2027 como modelo 2028, en su 30 aniversario.

Honda CR V 2027: el SUV que será solo híbrido y desafía al Toyota RAV4
El nuevo Honda CR-V será exclusivamente híbrido y llegará a Estados Unidos en 2027 como modelo 2028.

Honda ha confirmado que la séptima generación del CR-V llegará a Estados Unidos en 2027, comercializándose como modelo 2028, y será exclusivamente híbrida. El SUV, que acumula más de 7,5 millones de unidades vendidas en ese mercado desde su lanzamiento y es el Honda más vendido allí desde 2017, abandona definitivamente el motor 1.5 turbo de gasolina para apostar por la quinta generación de su sistema de propulsión electrificada.

La nueva generación estrenará una plataforma nueva, diseñada para reducir peso, mejorar la rigidez estructural y compartir componentes con otros modelos de la marca. Además, incorporará un nuevo sistema de tracción total eléctrica que permitirá un reparto de la motricidad más preciso.

La apuesta por los híbridos no es nueva en Estados Unidos, donde ya representan más de la mitad de las ventas del CR-V actual. Toyota, por su parte, acaba de renovar por completo el RAV4, su principal rival, apostando también por motores híbridos y híbridos enchufables tanto en Estados Unidos como en España, donde la nueva generación ya está disponible.

Honda CR-V supera a Toyota RAV4 en ventas en 2026

Los dos modelos son los SUV más vendidos de Estados Unidos, con más de 880.000 unidades entre ambos en 2025. Ese mismo año, Toyota comercializó casi medio millón de RAV4 en el país, mientras que Honda superó las 400.000 unidades del CR-V. En 2026, sin embargo, la tendencia se ha invertido: Honda va camino de superar a Toyota, condicionada por el relevo generacional que vive la marca japonesa con su SUV.

La fabricación del nuevo CR-V para el mercado norteamericano seguirá repartida entre las plantas de Ohio e Indiana, en Estados Unidos, y la fábrica canadiense de Honda. La marca está adaptando además sus instalaciones de motores y transmisiones para producir los nuevos sistemas híbridos y aumentar su capacidad de fabricación.

El lanzamiento en 2027 coincidirá con el 30 aniversario del CR-V en Norteamérica. De momento, Honda no ha confirmado una fecha oficial para su llegada a España, ni precios para la nueva generación, ni si mantendrá en Europa una versión híbrida enchufable como la del modelo actual.

Como referencia de la gama actual, el CR-V Elegance 4×2 se ofrece por 45.545 euros financiando mediante Honda Options, con cuotas mensuales de 260 euros, o 50.960 euros al contado.

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