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Lunes, 9 de noviembre de 2026 · ·Santa Cruz de Tenerife
Automoción

Huawei lanza un 4×4 eléctrico con cama en el techo y cocina

El SUV de lujo chino, desarrollado con BAIC, integra de serie techo elevable con colchón, cocina en el portón y toldo…

Huawei lanza un 4x4 eléctrico con cama en el techo y cocina: así es el Stelato G9, el rival del Range Rover
El Stelato G9 de Huawei integra techo elevable con cama doble y cocina en el portón trasero, combinando lujo y funcionalidad camper.

Huawei presenta el Stelato G9, un todoterreno de lujo con techo elevable que incluye una cama para dos personas y equipamiento camper integrado de fábrica.

El Stelato G9 es el primer SUV de la marca Stelato, fruto de la alianza entre Huawei y BAIC dentro del ecosistema HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Mide 5,21 metros de largo, 2,05 metros de ancho y 1,90 metros de alto, con una batalla de 3,16 metros. Se ofrece en configuraciones de cinco o seis plazas.

El vehículo destaca por su techo elevable eléctrico, que alberga una cama para dos personas con un colchón de unos ocho centímetros de grosor. Incluye mosquiteras y cortinas, y soporta una carga máxima de 260 kilos.

Además, el Stelato G9 incorpora una cocina integrada en el portón trasero de apertura lateral. Esta cocina cuenta con una mesa abatible que soporta hasta 20 kilos, una placa eléctrica, un grifo extensible con temperatura regulable, estantes y una toma de corriente exterior. El toldo lateral eléctrico completa el equipamiento camper.

Stelato G9 ofrece 728 km de autonomía con batería de 120 kWh

El Stelato G9 se ofrece en dos versiones mecánicas: una 100% eléctrica y otra de autonomía extendida (EREV). La versión eléctrica pura equipa una batería de 120 kWh, dos motores y tracción integral, con una potencia combinada de 586 CV y una autonomía de 728 kilómetros según el ciclo chino CLTC.

La variante de autonomía extendida combina un motor de gasolina 1.5 turbo que actúa como generador eléctrico. Esta versión declara más de 400 kilómetros de autonomía eléctrica y hasta 1.366 kilómetros combinados en el ciclo CLTC. Ambas versiones utilizan una arquitectura eléctrica de 800 V.

El sistema V2L (Vehicle-to-Load) permite alimentar aparatos externos con hasta 6 kW de potencia. La suspensión neumática regulable ofrece una altura libre al suelo de 282 mm y una profundidad de vadeo de 900 mm. Los ángulos de ataque y salida son de 23 y 26 grados, respectivamente.

Precios y equipamiento opcional

El precio de partida del Stelato G9 en China es de 439.800 yuanes, equivalentes a unos 56.452 euros al cambio actual. El techo con cama tiene un coste adicional de aproximadamente 2.644 euros, la cocina cuesta unos 1.000 euros, y el toldo lateral, 665 euros.

Con los tres accesorios camper, el precio ronda los 61.700 euros. El espacio de carga del vehículo es de 978 litros en la versión de cinco plazas y hasta 2.058 litros con los asientos abatidos. La consola central trasera puede incorporar una nevera que también permite calentar su contenido.

El habitáculo del Stelato G9 está dominado por pantallas de alta resolución y un asistente de inteligencia artificial integrado en el ecosistema HarmonyOS. Por ahora, no se ha confirmado la comercialización del Stelato G9 en España ni en Europa.

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