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Miércoles, 11 de noviembre de 2026 · ·Santa Cruz de Tenerife
Automoción

Toyota resucita los kei trucks: el 4×4 de bolsillo que desafía a los pick-ups tradicionales

El Scion KEI-01, un vehículo de 3,35 metros con tracción total y capacidad para 272 kg, llegará a EE.UU. en 2027 como…

Toyota resucita los kei trucks: el 4x4 de bolsillo que desafía a los pick-ups tradicionales
El Scion KEI-01, el nuevo pick-up ultracompacto de Toyota con tracción total y motor de 660 cc.

Toyota ha presentado el Scion KEI-01, un pick-up ultracompacto de 3,35 metros de longitud que recupera la esencia de los kei trucks japoneses para ofrecer una alternativa económica y versátil a los vehículos comerciales tradicionales. Con tracción a las cuatro ruedas, capacidad para 272 kg y un motor de 660 cc, el modelo llegará a Estados Unidos en 2027 como parte de un programa piloto para flotas profesionales.

El nuevo vehículo, desarrollado bajo la marca Scion, resucitada por Toyota como laboratorio de movilidad asequible, mide menos de 1,52 metros de ancho y cuenta con una caja de carga de tres laterales abatibles.

Toyota equipa el Scion KEI-01 con motor de 660 cc y CVT

Bajo el capó, el Scion KEI-01 monta un motor de gasolina de tres cilindros y 660 centímetros cúbicos, asociado a una transmisión automática de variador continuo (CVT). Aunque Toyota no ha revelado su potencia exacta, destaca su eficiencia y su respuesta a bajas revoluciones, características clave para un vehículo concebido como herramienta de trabajo.

A pesar de su enfoque espartano, el KEI-01 incorpora una cabina cerrada con techo elevado, asientos deslizables y reclinables, y espacio protegido para herramientas detrás de los asientos. Además, incluye climatización con aire acondicionado y calefacción, un detalle que lo hace más versátil para distintos climas y usos.

Toyota ha confirmado que el vehículo se ensamblará en Indiana (EE.UU.) a partir de la segunda mitad de 2027, con una inversión inicial de 34 millones de dólares y la creación de unos 50 puestos de trabajo. Inicialmente, su comercialización se limitará a flotas profesionales a través de una red reducida de concesionarios, aunque la marca no descarta su venta a particulares en el futuro.

Toyota·Fabricante

De momento, el modelo se posiciona como una solución para mercados donde la demanda de vehículos comerciales económicos y versátiles es alta.

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