¿Qué pasó en el choque entre coche y patinete en Las Palmas que dejó herido a un hombre?

Un hombre de 60 años ha resultado herido tras la colisión entre un coche y un patinete eléctrico en Las Palmas de Gran Canaria. El accidente se produjo sobre las 19:26 horas en la confluencia entre el paseo Tomás Morales y la calle Murga, según informó el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 1-1-2.

La sala operativa del 1-1-2 recibió una alerta comunicando el incidente, lo que activó de inmediato los recursos de emergencia necesarios. Personal sanitario del Servicio de Urgencias Canario (SUC) acudió al lugar para valorar y asistir al afectado, quien presentó un traumatismo de pronóstico moderado en el momento inicial de la atención.

El protocolo de actuación del SUC en este tipo de emergencias incluye una primera evaluación in situ para determinar la gravedad de las lesiones y decidir el traslado más adecuado. En este caso, se optó por una ambulancia básica, lo que indica que las lesiones, aunque moderadas, no requerían intervención inmediata de personal médico avanzado durante el trayecto.

Tras la evaluación, el herido fue trasladado en una ambulancia básica al Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, donde continuará recibiendo la atención médica necesaria. Las causas del accidente aún se desconocen, y las autoridades competentes investigarán los detalles del suceso.

La Policía Local de Las Palmas de Gran Canaria es la encargada de realizar el atestado correspondiente en este tipo de incidentes. Este documento recogerá testimonios de testigos, análisis del lugar del accidente y, en caso necesario, pruebas técnicas como grabaciones de cámaras de seguridad o informes periciales para determinar responsabilidades.

Detalles del accidente y asistencia sanitaria

Este tipo de accidentes han aumentado en los últimos años debido al creciente uso de patinetes eléctricos en las ciudades. En Canarias, la normativa establece que estos vehículos deben circular por carriles bici o, en su defecto, por la calzada, respetando los límites de velocidad y las señales de tráfico. Sin embargo, muchos usuarios optan por circular por aceras o zonas peatonales, lo que incrementa el riesgo de colisiones con peatones o vehículos.

La regulación actual en Canarias se basa en el Real Decreto 970/2020, que modifica el Reglamento General de Circulación para adaptarlo a los vehículos de movilidad personal (VMP). Esta normativa prohíbe expresamente la circulación de patinetes eléctricos por aceras y zonas peatonales, estableciendo una velocidad máxima de 25 km/h y obligando a los usuarios a respetar las normas de tráfico como cualquier otro vehículo.

El Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 1-1-2 es el organismo encargado de gestionar las emergencias en Canarias. Depende de la Dirección General de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias y coordina los recursos sanitarios, policiales y de protección civil en situaciones de crisis. Su sala operativa funciona las 24 horas del día, los 365 días del año, para garantizar una respuesta rápida y eficaz.

El Cecoes 1-1-2 cuenta con un sistema de geolocalización avanzado que permite identificar la ubicación exacta de las llamadas de emergencia, optimizando la asignación de recursos. Además, trabaja en coordinación con otros servicios como la Policía Local, la Guardia Civil y los bomberos para ofrecer una respuesta integral en situaciones de riesgo.

Contexto y normativa sobre patinetes eléctricos

Por su parte, el Servicio de Urgencias Canario (SUC) es el servicio público de atención sanitaria de emergencias en las islas. Cuenta con ambulancias medicalizadas y básicas, así como con personal especializado en la atención prehospitalaria. Su objetivo es estabilizar a los pacientes y trasladarlos a los centros hospitalarios en las mejores condiciones posibles.

El SUC opera bajo el paraguas del Servicio Canario de la Salud (SCS), que gestiona la sanidad pública en el archipiélago. Este servicio se estructura en siete áreas de salud, una por cada isla, y cuenta con una red de hospitales y centros de salud que garantizan la cobertura sanitaria en todo el territorio.

Este accidente pone de relieve la necesidad de reforzar las medidas de seguridad vial en zonas urbanas con alta densidad de tráfico y peatones. Las autoridades locales han implementado en los últimos años campañas de concienciación para promover el uso responsable de patinetes eléctricos, pero los incidentes siguen siendo frecuentes.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha puesto en marcha iniciativas como talleres de formación para usuarios de VMP y campañas informativas en redes sociales y espacios públicos. Sin embargo, la falta de infraestructuras adecuadas, como carriles bici segregados, dificulta el cumplimiento de la normativa y aumenta el riesgo de accidentes.

Para los conductores de vehículos a motor, es fundamental extremar la precaución en cruces y zonas con visibilidad reducida, como la confluencia entre el paseo Tomás Morales y la calle Murga. Esta zona, en particular, es conocida por su alta densidad de tráfico y la presencia de peatones, lo que la convierte en un punto crítico para la seguridad vial.

Implicaciones para la seguridad vial en Las Palmas

Asimismo, los usuarios de patinetes deben respetar las normas de circulación y utilizar elementos de protección, como cascos, para minimizar el riesgo de lesiones graves en caso de accidente. La normativa canaria recomienda, aunque no obliga, el uso de casco en patinetes eléctricos, pero su utilización podría reducir significativamente la gravedad de las lesiones en colisiones.

El Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, centro de referencia en la isla, cuenta con los recursos necesarios para atender este tipo de emergencias. Este hospital, inaugurado en 1971, es uno de los principales centros sanitarios de Canarias y atiende a una población de más de 350.000 personas en la isla de Gran Canaria.

Los ciudadanos pueden consultar información actualizada sobre seguridad vial y normativa de patinetes eléctricos en la web del Gobierno de Canarias o en la página del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. Además, en caso de emergencia, se recomienda contactar con el 1-1-2 para una respuesta inmediata.

La prevención sigue siendo la mejor herramienta para evitar accidentes y garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública. Las autoridades insisten en la importancia de la educación vial y el respeto a las normas para reducir la siniestralidad en las ciudades.