El Gobierno declara urgente los vuelos directos entre La Palma, La Gomera y El Hierro

El Gobierno de España ha remitido a las aerolíneas y al Gobierno de Canarias la propuesta para declarar como obligación de servicio público (OSP) las rutas aéreas entre La Palma, La Gomera y El Hierro.

Las partes consultadas disponen de cinco días hábiles para presentar alegaciones antes de que la iniciativa pueda elevarse al Consejo de Ministros.

Torres comunicó el avance a través de su cuenta en la red social X. «La obligación de servicio público de las rutas aéreas entre las Islas Verdes (La Palma, La Gomera y El Hierro) no tiene marcha atrás», afirmó el ministro. Según Torres, el objetivo es llevar la propuesta «cuanto antes» al Consejo de Ministros.

El procedimiento se tramita por vía de urgencia, lo que reduce a la mitad los plazos establecidos en una tramitación ordinaria.

El subdirector general de Transporte Aéreo, Jonathan Méndez González, firmó el acuerdo de tramitación urgente el 22 de octubre. El oficio remitido al Gobierno de Canarias incluye dos documentos: el borrador del futuro acuerdo del Consejo de Ministros y la resolución que declara urgente su tramitación.

Tres rutas interinsulares entrarán en obligación de servicio público

La propuesta identifica tres rutas que quedarían sometidas a obligación de servicio público: El Hierro-La Gomera, El Hierro-La Palma y La Gomera-La Palma. Actualmente, los desplazamientos entre estas islas requieren escalas en Tenerife o Gran Canaria, lo que incrementa la duración de los viajes.

El documento oficial señala que Canarias cuenta desde 1998 con un sistema de obligaciones de servicio público en determinadas rutas interinsulares. La nueva medida busca extender este mecanismo a las conexiones directas entre las denominadas Islas Verdes.

La obligación de servicio público es un instrumento regulado por la normativa europea. Permite a las administraciones establecer condiciones específicas para garantizar conexiones aéreas consideradas esenciales, incluso si su rentabilidad comercial es limitada.

Entre las condiciones que pueden fijarse mediante una OSP figuran el número mínimo de vuelos, la capacidad de las aeronaves, los horarios y los precios máximos. Sin embargo, la propuesta remitida no concreta aún estos detalles.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible explicó que este mecanismo se utiliza cuando el funcionamiento habitual del mercado no garantiza una movilidad adecuada a los ciudadanos. Las compañías aéreas pueden operar de manera voluntaria el enlace si aceptan las condiciones establecidas.

«Tal y como ya avancé el pasado 23 de octubre, damos un paso importantísimo para mejorar la conexión de la población de las Islas verdes, algo históricamente demandado por herreños, palmeros y gomeros»,

declaró Torres en su mensaje en X. El ministro recordó que ya había comunicado la intención del Ministerio de impulsar esta medida en esa fecha.

El siguiente paso en el procedimiento será examinar las alegaciones presentadas por las compañías aéreas y el Gobierno de Canarias. Una vez finalizado este trámite, la propuesta podrá ser elevada al Consejo de Ministros para su aprobación definitiva.

La documentación oficial subraya que la medida busca corregir una de las principales limitaciones del actual sistema de conexiones interinsulares. Actualmente, los desplazamientos entre El Hierro, La Gomera y La Palma requieren en muchos casos pasar por Tenerife, lo que complica los viajes por motivos laborales, sanitarios, administrativos o familiares.